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公司動(dòng)態(tài)
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制動(dòng)鼓生產(chǎn)可行性

發(fā)布時(shí)間:2024-12-07點(diǎn)擊:58

一、概述

(一)、汽車制動(dòng)鼓產(chǎn)品簡介

汽車制動(dòng)鼓按制動(dòng)器結(jié)構(gòu)可以分為分盤式和鼓式片兩類,汽車按用途可分為轎車、輕型車、載重車。目前,***轎車前后輪均采用盤式片,大多數(shù)轎車均為前后盤后鼓,載重車則大多數(shù)均為鼓式片。制動(dòng)片有石棉型及無石棉型(包括半金屬)兩類。

各種制動(dòng)材料的主要要求是摩擦系數(shù)高而穩(wěn)定,摩耗小,不傷對偶表面粘邊,不產(chǎn)生有害健康的物質(zhì),且無噪音公害,有足構(gòu)的強(qiáng)度,保證在鉚接、安裝、運(yùn)輸以及使用過程中不會(huì)破裂及損壞。

(二)、我國汽車制造工業(yè)與制動(dòng)材料

1、我國汽車制動(dòng)材料

盡管我國汽車工業(yè)尚屬于起步階段,但是剎車片生產(chǎn)技術(shù)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)發(fā)展需要,仍然生產(chǎn)使用著已經(jīng)被先進(jìn)國家淘汰的石棉基剎車片,存在的主要問題是:嚴(yán)重污染環(huán)境并致癌;摩擦系數(shù)小,且衰退率高,不能切實(shí)保證車輛行駛安全。

2、制動(dòng)材料的市場需求

(1)、國內(nèi)市場

我國目前有汽車制造廠300家,汽車改裝廠600多家,年生產(chǎn)能力約為150萬輛,每輛車需剎車片10片計(jì),一年就需1500萬片。我國現(xiàn)投入營運(yùn)的汽車以超過一千萬輛(民用汽車817萬輛,各種進(jìn)口車約14萬輛),每輛車需要?jiǎng)x車片平均以10片計(jì),即需1億多片,平均每年更換2次,則需2億多片。綜上所述,以***低數(shù)量計(jì)算,我國目前每年需剎車片2、1億片以上,需一條生產(chǎn)線的廠300多家生產(chǎn)才能滿足需求。

汽車工業(yè)是一個(gè)國家的支柱帶頭產(chǎn)業(yè),而我國這一產(chǎn)業(yè)尚屬于起步階段,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人民生活水平提高的需要。我國的汽車擁有量是令人震驚的,為此,國家現(xiàn)在花大力氣發(fā)展汽車工業(yè):到2000年,我國汽車年生產(chǎn)能力要達(dá)到400萬輛(其中50%是轎車);到2010年,我國汽車年生產(chǎn)能力要達(dá)到800萬輛.。到2000年,我國投入營運(yùn)的汽車***少要突破2500萬大關(guān),以后的發(fā)展速度越來越快。這就為剎車片生產(chǎn)與銷售提供了一個(gè)巨大的市場。

(2)國際市場

汽車剎車的國際市場更加巨大,有一點(diǎn)是非常清楚的,無論是發(fā)達(dá)國家還是發(fā)展中國家,他們都需要價(jià)廉物美的剎車片。

(3)中國的汽車制動(dòng)鼓生產(chǎn)廠家情況

目前中國的汽車制動(dòng)鼓的主要生產(chǎn)廠家約有21家,主要分布在山東,湖北和河南等地,他們的生產(chǎn)能力占到了全國市場的60以上,但是仍然有很多小廠家在生產(chǎn)制動(dòng)鼓。目前制動(dòng)鼓銷售市場比較混亂,質(zhì)量參差不齊,一些家庭作坊,他們既無技術(shù)力量,又無生產(chǎn)設(shè)備和檢驗(yàn)手段,只是看好制動(dòng)鼓有利可圖,大肆制售劣質(zhì)產(chǎn)品。劣質(zhì)產(chǎn)品的特點(diǎn)是價(jià)格低廉,多數(shù)產(chǎn)品的售價(jià)低于正規(guī)產(chǎn)品的成本價(jià);交易方式靈活,往往是在汽配市場上挨家挨戶地送貨,待產(chǎn)品售出后再來收錢。

二、制動(dòng)盤和制動(dòng)鼓的優(yōu)點(diǎn)

幾十年來四輪制動(dòng)鼓都是汽車的標(biāo)配。在制動(dòng)鼓中,液壓被施加到活塞上,活塞將曲形制動(dòng)蹄推出。粘合或鉚釘在制動(dòng)蹄上的摩擦材料壓住制動(dòng)鼓內(nèi)部,減緩制動(dòng)鼓和車軸的轉(zhuǎn)動(dòng),然后這些老式汽車就會(huì)停下來——如果順利的話!以前能把4輪鼓式剎車都調(diào)整的不跑偏還是修理工***值得驕傲的手藝。

事實(shí)上,有時(shí)候制動(dòng)鼓很有效,但如果你只使用制動(dòng)鼓試圖停下一輛高速汽車,就會(huì)發(fā)現(xiàn)它們的局限性:它們會(huì)衰減。制動(dòng)鼓摩擦生熱,導(dǎo)致膨脹。制動(dòng)蹄必須要向外移動(dòng)以便接觸到制動(dòng)鼓,這意味著必須深入踩下制動(dòng)踏板。摩擦材料發(fā)熱產(chǎn)生的氣體也被困在制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓內(nèi)部,減弱了制動(dòng)能力。***次制動(dòng)汽車可能會(huì)從高速很快停下,但是在第二次制動(dòng)時(shí),你的運(yùn)氣就不一定那么好了。

汽車制造商在制動(dòng)鼓上添加散熱片或鋁制材料,來冷卻制動(dòng)鼓和金屬制動(dòng)襯面,但這不是高性能制動(dòng)裝置的解決方案。于是出現(xiàn)了制動(dòng)盤。

制動(dòng)盤曾經(jīng)被應(yīng)用于飛機(jī)和工業(yè)用途。通過施加到制動(dòng)鉗上的液壓力,摩擦材料(制動(dòng)片)夾住轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)片。制動(dòng)盤似乎不像制動(dòng)鼓那么容易“抓死”,因此當(dāng)停車的時(shí)候它們能提供更好的方向穩(wěn)定性。和封閉式制動(dòng)鼓不同,制動(dòng)盤是敞開式的,這一點(diǎn)兼具優(yōu)缺點(diǎn)。

由于空氣很容易通過摩擦性材料,可以更好地冷卻制動(dòng)盤。通風(fēng)式盤片有兩個(gè)摩擦表面,由一些散熱片隔開。這使得位于摩擦表面之間盤片內(nèi)部的空氣能夠更好地冷卻?,F(xiàn)在大部份前輪制動(dòng)盤為通風(fēng)式,因?yàn)樗鼈冞M(jìn)行大部分制動(dòng)工作;大部分后制動(dòng)盤為非通風(fēng)式,有一個(gè)“實(shí)心”盤片,因?yàn)楹筝喼苿?dòng)盤不會(huì)產(chǎn)生那么多熱量。

制動(dòng)盤還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn),臟東西和氣體會(huì)被旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)盤甩出去,而制動(dòng)鼓會(huì)聚集臟東西。水,油和摩擦材料產(chǎn)生的氣體很快散開,可進(jìn)行更好的制動(dòng)。有些制動(dòng)盤帶孔或槽,部分原因是為了美觀,另外也有實(shí)際用途:在制動(dòng)片和盤片摩擦物質(zhì)表面的水和氣體可以通過孔徑,這樣制動(dòng)裝置可以立刻發(fā)揮作用,無需通過盤片轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行清潔。這在賽車環(huán)境中是很重要的,但在普通道路上不很實(shí)用??锥唇档土四Σ廖镔|(zhì)的面積,甚***會(huì)卡住小石頭,所以它們需要更多的維護(hù)。

防抱死制動(dòng)系統(tǒng)采用的是制動(dòng)盤,因?yàn)樗鼈兛梢匝杆夙槙车厮砷_。雖然現(xiàn)在制動(dòng)蹄設(shè)計(jì)和排量的變化使得制動(dòng)鼓能夠更迅速地松開,但制動(dòng)盤的效果仍然更好。由于這一原因,以及為了獲得***大制動(dòng)能力,很多汽車安裝的是四輪制動(dòng)盤。汽車行駛時(shí)百分之80的制動(dòng)力都是前輪完成的,如果兩前輪失去制動(dòng)力,兩后輪再裝什么高性能剎車系統(tǒng)都沒有用。

所以前盤后鼓配置考慮的是***好的使用經(jīng)濟(jì)性,方便維護(hù),駐車系統(tǒng)設(shè)計(jì)也更方便可靠

制動(dòng)器性能的優(yōu)劣將直接影響汽車的行車安全性,制動(dòng)器是制動(dòng)系統(tǒng)中用以產(chǎn)生阻礙車輛運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢的力的部件。一般制動(dòng)器都是通過其中的固定元件對旋轉(zhuǎn)元件施加制動(dòng)力矩,使旋轉(zhuǎn)角速度減低,同時(shí)依靠車輪與路面的附著作用,產(chǎn)生路面對車輪的制動(dòng)力,以使汽車減速。目前,各類汽車所用的摩擦制動(dòng)器可分為鼓式和盤式兩大類。前者摩擦副中的旋轉(zhuǎn)元件為制動(dòng)鼓,工作表面為圓柱面;后者的旋轉(zhuǎn)元件為圓盤狀的制動(dòng)盤,以端面為工作表面。

目前乘用車主要采用前盤后鼓式和全盤式制動(dòng)器,20%的乘用車采用前盤后鼓式制動(dòng)器,全鼓式制動(dòng)器已在乘用車領(lǐng)域淘汰;商用車主要采用全鼓式制動(dòng)器,只有高檔客車和有特殊需求的車輛才采用前盤后鼓式制動(dòng)器和全盤式制動(dòng)器。隨著對汽車制動(dòng)性能的提高,越來越多的先進(jìn)電子制動(dòng)技術(shù)得到采用。

目前隨著國內(nèi)制動(dòng)器技術(shù)水平的逐步提高,可以基本滿足汽車市場需求,并能實(shí)現(xiàn)部分出口。國內(nèi)制動(dòng)器行業(yè)市場集中度很高,主要集中在幾家大型專業(yè)化制動(dòng)器生產(chǎn)企業(yè)。隨著國內(nèi)汽車市場的發(fā)展,汽車制動(dòng)器市場也將繼續(xù)快速增長,良好的市場環(huán)境為國內(nèi)汽車制動(dòng)器企業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ),同時(shí)也帶來了很好的投資機(jī)會(huì)。


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